【要約四半期連結財務諸表注記】

1.報告企業

NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社(以下「当社」という。)は日本に所在する株式会社です。当社の登記している本社及び主要な事業所の所在地は、ホームページ(https://www.nipponexpress-holdings.com/ja/)で開示しております。

当第1四半期連結会計期間(2024年1月1日から2024年3月31日まで)及び当第1四半期連結累計期間(2024年1月1日から2024年3月31日まで)の要約四半期連結財務諸表は、当社及びその子会社(以下「当社グループ」という。)並びにその関連会社及び共同支配の取決めに対する持分により構成されております。

当社グループの事業内容は、国内・海外各地域で貨物自動車運送業、鉄道利用運送業、利用航空運送業、海上運送業、港湾運送業、倉庫業等を行っている「ロジスティクス事業」を主軸とし、更に専門事業である「警備輸送事業」、「重量品建設事業」及び、各事業に関連する販売業・不動産業等の「物流サポート事業」を展開しております。

 

 

2.作成の基礎

(1) IFRSに準拠している旨

当社グループの要約四半期連結財務諸表は、四半期連結財務諸表規則第1条の2に掲げる「指定国際会計基準特定会社」の要件を満たすことから、同第93条の規定により、IAS第34号に準拠して作成しております。

要約四半期連結財務諸表は、年次連結財務諸表で要求されている全ての情報が含まれていないため、前連結会計年度の連結財務諸表と併せて利用されるべきものであります。

本要約四半期連結財務諸表は、2024年5月13日に代表取締役社長 堀切 智によって承認されています。

 

(2) 測定の基礎

当社グループの要約四半期連結財務諸表は、公正価値で測定されている特定の金融商品等を除き、取得原価を基礎として作成しております。

 

(3) 機能通貨及び表示通貨

当社グループの要約四半期連結財務諸表は、当社の機能通貨である日本円を表示通貨としており、百万円未満を切捨てて表示しております。

 

 

3.重要性がある会計方針

要約四半期連結財務諸表において適用する重要性がある会計方針は、前連結会計年度に係る連結財務諸表において適用した会計方針と同一です。

また、当第1四半期連結累計期間の法人所得税費用は、見積年次実効税率を基に算定しております。

 

 

4.重要な会計上の見積り及び判断

IFRSに準拠した要約四半期連結財務諸表の作成において、経営者は、会計方針の適用並びに資産、負債、収益及び費用の金額に影響を及ぼす判断、見積り及び仮定を行うことが要求されております。実際の業績は、これらの見積りとは異なる場合があります。

見積り及びその基礎となる仮定は継続して見直されます。会計上の見積りの見直しによる影響は、見積りを見直した会計期間及びそれ以降の将来の会計期間において認識されます。

経営者が行った要約四半期連結財務諸表の金額に重要な影響を与える判断及び見積りは、前連結会計年度に係る連結財務諸表と同様です。

 

 

5.セグメント情報

(1) 報告セグメントの概要

当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分の決定及び業績を評価するために定期的に検討を行う対象としているもので、エリア別セグメントと事業別セグメントの組合せにより構成されております。

ロジスティクス事業においては、「日本」、「米州」、「欧州」、「東アジア」及び「南アジア・オセアニア」の5つを報告セグメントとし、ロジスティクス事業以外では専門事業である「警備輸送」、「重量品建設」及び、各事業に関連する販売業・不動産業等を行っている「物流サポート」を報告セグメントとしております。

 

この結果、各報告セグメントの主要製品及びサービス、主要な事業内容は、以下のとおりです。

 

報告セグメント

主要製品及びサービス

主要事業

日本(ロジスティクス)

鉄道取扱、自動車運送、積合せ貨物、航空運送、海運、引越・移転、倉庫・流通加工、工場内作業、情報資産管理、不動産賃貸、美術品、重量品建設

鉄道利用運送業、貨物自動車運送業、利用航空運送業、海上運送業、港湾運送業、倉庫業、工場内運搬作業、情報資産管理業、不動産業

米州(ロジスティクス)

航空運送、海運、倉庫・流通加工、引越・移転、自動車運送

利用航空運送業、港湾運送業、倉庫業、貨物自動車運送業

欧州(ロジスティクス)

鉄道取扱、航空運送、海運、倉庫・流通加工、引越・移転、自動車運送

鉄道利用運送業、利用航空運送業、港湾運送業、倉庫業、貨物自動車運送業

東アジア(ロジスティクス)

鉄道取扱、航空運送、海運、倉庫・流通加工、引越・移転、自動車運送

鉄道利用運送業、利用航空運送業、港湾運送業、倉庫業、貨物自動車運送業

南アジア・オセアニア
(ロジスティクス)

鉄道取扱、航空運送、海運、倉庫・流通加工、引越・移転、自動車運送、重量品建設

鉄道利用運送業、利用航空運送業、港湾運送業、倉庫業、貨物自動車運送業、重量物運搬架設設置業

警備輸送

警備輸送

警備業、貨物自動車運送業

重量品建設

重量品建設

重量物運搬架設設置業

物流サポート

石油等販売、その他販売、不動産、ファイナンス、その他

物流機器・包装資材・梱包資材・車両・石油・LPガス等の販売業、車両整備、保険代理店業、不動産の仲介・設計・監理・管理業、調査・研究業、ロジスティクスファイナンス事業、労働者派遣業

 

 

 

(2) 報告セグメントに関する情報

 

前第1四半期連結累計期間(自 2023年1月1日 至 2023年3月31日)

(単位:百万円)

 

ロジスティクス

 

日本

米州

欧州

東アジア

南アジア・

オセアニア

売上収益

 

 

 

 

 

外部顧客への売上収益

322,875

30,802

41,254

35,595

34,172

セグメント間の内部売上収益

6,898

6,371

3,728

3,585

3,781

329,773

37,173

44,982

39,181

37,953

セグメント利益

(事業利益)

11,314

2,830

2,149

1,518

3,005

その他の収益

 

 

 

 

 

その他の費用

 

 

 

 

 

持分法による投資損益

 

 

 

 

 

営業利益

 

 

 

 

 

金融収益

 

 

 

 

 

金融費用

 

 

 

 

 

税引前四半期利益

 

 

 

 

 

 

 

 

警備輸送

重量品建設

物流サポート

調整額(注)

要約四半期

連結財務諸表

計上額

売上収益

 

 

 

 

 

 

外部顧客への売上収益

16,685

11,177

85,452

578,016

578,016

セグメント間の内部売上収益

258

11

23,963

48,598

48,598

16,944

11,189

109,416

626,614

48,598

578,016

セグメント利益

(事業利益)

1,290

896

3,257

26,264

5,302

20,961

その他の収益

 

 

 

 

 

7,472

その他の費用

 

 

 

 

 

4,586

持分法による投資損益

 

 

 

 

 

475

営業利益

 

 

 

 

 

24,322

金融収益

 

 

 

 

 

767

金融費用

 

 

 

 

 

1,704

税引前四半期利益

 

 

 

 

 

23,386

 

(注) セグメント利益(事業利益)の調整額△5,302百万円には、セグメント間取引消去△431百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△4,871百万円が含まれております。

全社費用は、主に純粋持株会社である当社の企業イメージ広告に要した費用及びグループ管理費用です。

 

 

当第1四半期連結累計期間(自 2024年1月1日 至 2024年3月31日)

(単位:百万円)

 

ロジスティクス

 

日本

米州

欧州

東アジア

南アジア・

オセアニア

売上収益

 

 

 

 

 

外部顧客への売上収益

297,860

32,645

110,966

34,714

30,986

セグメント間の内部売上収益

7,632

4,365

1,953

2,637

3,738

305,492

37,011

112,919

37,351

34,724

セグメント利益

(事業利益)

6,332

1,059

3,146

448

1,002

その他の収益

 

 

 

 

 

その他の費用

 

 

 

 

 

持分法による投資損益

 

 

 

 

 

営業利益

 

 

 

 

 

金融収益

 

 

 

 

 

金融費用

 

 

 

 

 

税引前四半期利益

 

 

 

 

 

 

 

 

警備輸送

重量品建設

物流サポート

調整額(注)

要約四半期

連結財務諸表

計上額

売上収益

 

 

 

 

 

 

外部顧客への売上収益

17,436

10,602

82,388

617,601

617,601

セグメント間の内部売上収益

164

12

25,610

46,114

46,114

17,601

10,614

107,998

663,715

46,114

617,601

セグメント利益

(事業利益)

1,375

773

2,411

16,548

4,681

11,866

その他の収益

 

 

 

 

 

3,137

その他の費用

 

 

 

 

 

11,993

持分法による投資損益

 

 

 

 

 

464

営業利益

 

 

 

 

 

3,474

金融収益

 

 

 

 

 

2,868

金融費用

 

 

 

 

 

2,140

税引前四半期利益

 

 

 

 

 

4,202

 

(注) セグメント利益(事業利益)の調整額△4,681百万円には、セグメント間取引消去△159百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△4,522百万円が含まれております。

全社費用は、主に純粋持株会社である当社の企業イメージ広告に要した費用及びグループ管理費用です。

 

 

6.企業結合

(cargo-partner社の取得)

当社は、2023年5月12日に締結したCargo-Partner Group Holding AG並びにその子会社であるMulti Transport und Logistik Holding AG、Safer Overseas Transport Holding GmbH、Cargo-Partner GND GmbH及びCARGO-PARTNER US HOLDINGS INC.の5社(以下「売主」という。)との株式譲渡契約に基づき、当社の欧州持株子会社NIPPON EXPRESS EUROPE GMBHの完全子会社である特別目的会社を通じて、売主が中東欧を主たる拠点として世界各地でロジスティクスサービスを展開する複数の子会社(以下「cargo-partner社」という。)の全株式を2024年1月4日(オーストリア時間)に取得し、子会社化しました。

 

(1)被取得企業の名称及びその事業内容並びに取得した議決権付資本持分の割合

被取得企業は59社(売主の完全子会社でない会社を含む)から構成されますが、主な被取得企業の名称及びその事業の内容並びに取得した議決権付資本持分の割合について記載いたします。

被取得企業の名称

主な事業の内容

取得した議決権付

資本持分の割合

cargo-partner Logistics Limited

フレイト

フォワーディング

100.0%

Cargo Partner International Logistics (China) Co., Ltd.

同上

100.0%

cargo-partner GmbH

同上

100.0%

cargo-partner Hungária Fuvarszervezési Korlátolt Felelősségű Társaság

同上

100.0%

cargo-partner Spedycja Sp. z o.o.

同上

100.0%

cargo-partner SR, s.r.o.

同上

100.0%

cargo-partner, d.o.o.

同上

100.0%

cargo-partner ČR s.r.o.

同上

100.0%

cargo-partner Expeditii s.r.l

同上

100.0%

Cargo Partner Network Inc.

同上

100.0%

CARGO PARTNER LOGISTICS INDIA PVT LTD.

同上

100.0%

 

 

(2)企業結合を行った主な理由等

cargo-partner社はオーストリアに本拠地を置き、欧州における産業集積地として注目が高まる中東欧地域に強固な物流事業基盤を有しております。また、航空・海運フォワーディング事業を中心に、鉄道・トラック輸送のほか、コントラクトロジスティクス事業を欧州、アジア、北米で展開し、高い評価を得ている企業グループです。

cargo-partner社の子会社化により、欧州域内の生産拠点として今後の成長が見込まれる中東欧地域のロジスティクス基盤を補完し、当社グループのグローバルネットワークの更なる拡大と欧州地域における提供サービスを拡充することができると考えています。また、海運・航空貨物の取扱量拡大によりグローバル市場における競争力を強化するとともに、グローバルに展開するお客様のさまざまな要望に応え、特にアジアと欧州を結ぶロジスティクス需要への対応力とグローバルアカウント体制を増強することができると考えています。さらに、互いに異なる顧客基盤と国・地域の強みを持つことから、相互補完によるロジスティクス事業のシナジー創出を目指し、グローバル事業の拡大、発展を加速させることができると考えています。

 

(3)取得日

2024年1月4日

 

 

(4)取得関連費用

当該企業結合に係る取得関連費用は3,956百万円です。前連結会計年度に計上した取得関連費用は3,072百万円であり、連結損益計算書の「その他の費用」に計上しています。

 

(5)取得日における支払対価、識別可能資産及び引受負債の公正価値

 

(単位:百万円)

 

 

金額

 

支払対価の公正価値

 

 

 

現金

129,314

 

 

条件付対価

-

(注)1

合計

129,314

 

 

 

 

識別可能資産及び引受負債の公正価値 (注)2

 

 

 

流動資産

60,693

 

 

非流動資産

29,381

 

 

流動負債

  35,852

 

 

非流動負債

  20,498

 

 

非支配持分

  6

 

識別可能資産及び引受負債の公正価値(純額)

33,718

 

のれん

95,596

(注)3

合計

129,314

 

 

(注)1 当第1四半期連結会計期間末において、取得日における条件付対価の公正価値の評価は完了しておりません。

2 当第1四半期連結会計期間末において、識別可能資産及び引受けた負債の特定並びに公正価値の算定は未了であり、取得原価の配分が完了していないため、上記金額は暫定的な会計処理によるものです。

3 のれんは主に期待される将来の超過収益力の合理的な見積りにより発生したものであり、当該のれんについて税務上損金算入を見込んでいる金額はありません。

 

(6)条件付対価

条件付対価は、取得日後2年間においてcargo-partner社の業績が一定の財務指標を達成することを条件(アーンアウト)として売主に対して支払われる対価であり、当該業績を達成できる可能性や貨幣の時間的価値を考慮して計算します。なお、支払額の上限は555百万ユーロです。

 

(7)当社グループに与える影響

取得日以降にcargo-partner社に生じた売上収益は60,468百万円、四半期利益は△222百万円(△は損失)です。また、当該企業結合が期首に行われたと仮定した場合の売上収益及び四半期利益については、取得日が当期首に近く重要性が乏しいため、記載を省略しております。

 

 

7.売却目的で保有する処分グループ

当社は、当社の連結子会社である日本通運株式会社(以下「日本通運」という。)の特別積合せ貨物運送事業(以下「特積み事業」という。)及び日本通運の子会社であるNXトランスポート株式会社(以下「NXT」という。)と名鉄運輸株式会社(以下「名鉄運輸」という。)の統合について、名鉄運輸の親会社である名古屋鉄道株式会社との間で、2024年2月14日に最終契約書(以下「本最終契約」という。)を締結しました。本最終契約に基づき、2024年4月1日に日本通運が保有するNXTの全株式を名鉄運輸に譲渡し、2025年1月1日に日本通運を吸収分割会社、名鉄運輸を吸収分割承継会社として、日本通運の特積み事業を吸収分割により名鉄運輸に承継させる取引を行います。これに伴い、当第1四半期連結会計期間末において、NXT及び特積み事業に係る資産及び負債を売却目的で保有する処分グループに分類しています。NXT及び特積み事業に係る売却目的保有の処分グループに分類された資産及び負債の金額は以下の通りです。

                                 (単位:百万円)

 

当第1四半期連結会計期間

(2024年3月31日)

売却目的保有に分類される処分グループに係る資産

 

  現金及び現金同等物

12

  営業債権及びその他の債権

1,873

  棚卸資産

26

    未収法人所得税

1

  その他の金融資産(流動)

22

  その他の流動資産

288

  有形固定資産

7,803

  使用権資産

3,217

  その他の金融資産(非流動)

696

  繰延税金資産

1,767

  その他の非流動資産

39

 資産合計

15,750

売却目的保有に分類される処分グループに係る負債

 

  営業債務及びその他の債務

2,834

  リース負債(流動)

427

  その他の金融負債(流動)

92

  未払法人所得税

3

  その他の流動負債

709

  リース負債(非流動)

2,782

  その他の金融負債(非流動)

46

  退職給付に係る負債

2,557

  その他の非流動負債

61

 負債合計

9,515

 

 

なお、本事業統合の契約締結に伴い、当第1四半期連結累計期間に減損損失6,592百万円を認識し、要約四半期連結損益計算書の「その他の費用」に計上しております。

 

 

 

8.有形固定資産

 有形固定資産の取得

有形固定資産の取得の金額は、前第1四半期連結累計期間において10,938百万円、当第1四半期連結累計期間において12,971百万円です。

 

9.配当金

 配当金支払額

前第1四半期連結累計期間(自 2023年1月1日 至 2023年3月31日)

決議

株式の種類

配当金の総額

(百万円)

1株当たり

配当額(円)

基準日

効力発生日

配当の原資

2023年3月3日

取締役会

普通株式

13,390

150.00

2022年12月31日

2023年3月13日

利益剰余金

 

(注) 2023年3月3日取締役会決議による「配当金の総額」には、役員報酬BIP信託が保有する当社株式に対する配当金16百万円が含まれております。

 

当第1四半期連結累計期間(自 2024年1月1日 至 2024年3月31日)

決議

株式の種類

配当金の総額

(百万円)

1株当たり

配当額(円)

基準日

効力発生日

配当の原資

2024年3月1日

取締役会

普通株式

 13,205

150.00

2023年12月31日

2024年3月12日

利益剰余金

 

(注) 2024年3月1日取締役会決議による「配当金の総額」には、役員報酬BIP信託が保有する当社株式に対する配当金14百万円が含まれております。

 

 

10.資本

自己株式の取得

当社は、2024年3月1日開催の取締役会において、下記のとおり、会社法第459条第1項の規定による定款の定めに 基づき、自己株式取得に係る事項について決議いたしました。
 

(1)自己株式の取得を行う理由

 資本効率の向上、及び株主還元を図る為。
 

(2)取得に係る事項の内容

①取得対象株式の種類    当社普通株式
②取得し得る株式の総数  1,600千株(上限とする)
③株式の取得価額の総額  100億円(上限)
④取得期間        2024年4月11日~2024年7月31日
⑤取得方法        東京証券取引所における市場買付

 

 

11.収益

 収益の分解

顧客との契約及びその他の源泉から認識した収益

前第1四半期連結累計期間(自 2023年1月1日 至 2023年3月31日)

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

ロジスティクス

警備輸送

重量品建設

物流サポート

一時点で移転される財(注)1

81,854

一定期間にわたり移転されるサービス

457,470

16,637

11,104

2,736

顧客との契約から認識した収益

457,470

16,637

11,104

84,591

その他の源泉から認識した収益(注)2

7,229

48

73

861

合計

464,699

16,685

11,177

85,452

 

(注)1 一時点で移転される財には、石油等販売による売上が含まれております。

    2 その他の源泉から認識した収益には、IFRS第16号に基づくリース収益や賃貸収入等が含まれております。

 

当第1四半期連結累計期間(自 2024年1月1日 至 2024年3月31日)

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

ロジスティクス

警備輸送

重量品建設

物流サポート

一時点で移転される財(注)1

79,074

一定期間にわたり移転されるサービス

499,493

17,385

10,528

1,798

顧客との契約から認識した収益

499,493

17,385

10,528

80,873

その他の源泉から認識した収益(注)2

7,680

51

74

1,514

合計

507,173

17,436

10,602

82,388

 

(注)1 一時点で移転される財には、石油等販売による売上が含まれております。

    2 その他の源泉から認識した収益には、IFRS第16号に基づくリース収益や賃貸収入等が含まれております。

 

 

12.1株当たり利益

基本的1株当たり四半期利益の算定基礎は、以下のとおりです。

 

前第1四半期連結累計期間

(自 2023年1月 1日

至 2023年3月31日)

当第1四半期連結累計期間

(自 2024年1月 1日

至 2024年3月31日)

基本的1株当たり四半期利益算定上の基礎

 

 

親会社の所有者に帰属する四半期利益(百万円)

13,320

822

親会社の普通株主に帰属しない四半期利益(百万円)

基本的1株当たり四半期利益の計算に使用する

四半期利益(百万円)

13,320

822

期中平均普通株式数(千株)

89,164

87,956

基本的1株当たり四半期利益(円)

149.40

9.35

 

(注)1 希薄化後1株当たり四半期利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。

2 役員報酬BIP信託が保有する当社株式を、「1株当たり四半期利益」の算定上、期中平均株式数の計算において控除する自己株式に含めております。なお、前第1四半期連結累計期間において信託が保有する期末自己株式数は96千株、期中平均株式数は103千株、当第1四半期連結累計期間において信託が保有する期末自己株式数は62千株、期中平均株式数は78千株です。

 

 

 

13.金融商品

 金融商品の公正価値

①公正価値ヒエラルキー

金融商品の公正価値ヒエラルキーは、以下のとおりです。

レベル1:活発な市場における公表価格により測定した公正価値

レベル2:レベル1以外の直接又は間接的に観察可能なインプットを使用して測定した公正価値

レベル3:観察不能なインプットを含む評価技法を用いて測定した公正価値

 

②公正価値の測定方法
(ⅰ)現金及び現金同等物、営業債権及びその他の債権、営業債務及びその他の債務

これら金融商品については、短期間で決済され帳簿価額は公正価値と近似していることから、当該帳簿価額によっています。

(ⅱ)社債及び借入金

社債の公正価値は、市場価格(売買参考統計値)に基づき算定しております。

短期借入金の公正価値については、短期間に返済され帳簿価額は公正価値と近似していることから、当該帳簿価額によっています。

長期借入金の公正価値については、一定の期間ごとに区分した当該長期借入金の将来キャッシュ・フローを市場金利に当社のスプレッドを加味した利率で割り引いた現在価値により算定しております。

(ⅲ)その他の金融資産、その他の金融負債

上場株式は、当第1四半期連結会計期間の市場価格によって算定しています。

非上場株式及び出資金は、類似会社の市場価格に基づく評価技法、純資産に基づく評価技法等適切な評価技法を用いて測定した価格により算定しています。必要に応じて、一定の非流動性ディスカウントを加味しています。これらの公正価値の測定は社内規程等に従い投資部門より独立した管理部門が実施しており、当該測定結果について適切な権限者が承認しています。

デリバティブ取引によって生じた正味の債権・債務は、取引先金融機関から提供された価格により算定しています。

 

③償却原価で測定する金融商品

償却原価で測定する金融商品の帳簿価額及び公正価値は以下のとおりです。

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

前連結会計年度

(2023年12月31日)

当第1四半期連結会計期間

(2024年3月31日)

 

帳簿価額

公正価値

帳簿価額

公正価値

金融負債

 

 

 

 

社債

129,753

128,439

129,767

128,183

長期借入金

136,982

136,308

136,927

136,166

 

(注) 社債及び長期借入金には1年以内償還予定又は返済予定の残高が含まれております。

上表に含まれていない償却原価で測定する金融資産及び金融負債、リース債権及びリース負債は、帳簿価額が公正価値と近似しています。なお、社債及び長期借入金の公正価値は公正価値ヒエラルキーのレベル2に該当します。

 

 

④公正価値で測定する金融商品

公正価値で測定する金融商品の公正価値ヒエラルキーは以下のとおりです。

公正価値ヒエラルキーのレベル間の振替は、各四半期末日において認識しております。なお、前連結会計年度及び当第1四半期連結累計期間において、レベル1、2及び3の間の重要な振替が行われた金融商品はありません。

 

前連結会計年度(2023年12月31日)

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

レベル1

レベル2

レベル3

合計

金融資産

 

 

 

 

株式

48,594

365

28,671

77,631

出資金

17

3,018

3,036

デリバティブ資産

42

42

合計

48,594

425

31,690

80,710

金融負債

 

 

 

 

デリバティブ負債

36

36

合計

36

36

 

 

当第1四半期連結会計期間(2024年3月31日)

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

レベル1

レベル2

レベル3

合計

金融資産

 

 

 

 

株式

56,906

363

28,926

86,195

出資金

17

3,025

3,043

デリバティブ資産

31

31

合計

56,906

413

31,951

89,270

金融負債

 

 

 

 

デリバティブ負債

4

4

合計

4

4

 

 

レベル3に分類した金融商品の期首残高から期末残高への調整表は以下のとおりです。

 

 

(単位:百万円)

 

前第1四半期連結累計期間

(自 2023年1月 1日

至 2023年3月31日)

当第1四半期連結累計期間

(自 2024年1月 1日

  至 2024年3月31日)

期首残高

28,621

31,690

利得及び損失

 

 

純損益

△20

△43

その他の包括利益(注)

△182

△61

購入

250

560

売却・処分

△53

△2

その他

13

△190

四半期末残高

28,628

31,951

 

(注) その他の包括利益に含まれている利得及び損失は、報告日時点のその他の包括利益を通じて公正価値で測定する資本性金融資産に関するものです。これらの利得及び損失は、要約四半期連結包括利益計算書上の「その他の包括利益を通じて公正価値で測定する資本性金融商品」に含めています。

 

 

 

14.コミットメント

資産の取得に関するコミットメントは以下のとおりです。

 

(単位:百万円)

 

前連結会計年度

(2023年12月31日)

当第1四半期連結会計期間
(2024年3月31日)

有形固定資産の取得

12,353

 9,283

無形資産の取得

932

977